Dnešní den byl oproti včerejšku úplně mírumilovný. Obě letectva provedla dohromady pouhých 800 startů. Přesto se Luftwaffe podařilo zasadit Albionu další tvrdou ránu.

Ke břehům Británie dnes směřovaly jen dva velké nálety. Cílem prvního byla další rafinérie v ústí Temže. Do cesty se mu postavilo několik pěrutí RAF, ale většina jich na místo dorazila příliš pozdě. Přesto se podařilo ke svazu proniknout a setřelit alespoň několik bombardérů. Podobná situace se opakovala při náletu na leteckou továrnu Folland v Soupthamtonu. Tento nálet byl ale vyjímečný tím, že na veskrze strategický cíl útočily střemhlavé bombardéry štuka. Továrnu sice značně poškodily, ale zaplatily vysokou cenu. Nálet se dostal do balónové baráže nad městem a v síti uvízlo několik štuk a doprovodných bombardérů. Ztráty pak jen zvýšilo několik patrolujícících stíhaček RAF, které svaz napadly při cestě zpět. To, že se v obou případech dostavily perutě RAF na místo pozdě má za vinu do značné míry nefungující radarová síť, která je poslední dobou systematicky napadána nepřítelem.

A to nejhorší dnes mělo teprve přijít. Na většinu radarových stanic, které ještě na jihu a jihovýchodě Anglie zbyly, totiž udeřilo mnoho nepočetných skupin středních bombardérů. A jak se ukázalo, na zničení stanice stačilo v mnoha případech jen několik (!) bombardérů nepřítele. Pravda, našim stíhačům se podařilo několik takových skupin letících nízko a bez ochrany napadnout a zdecimovat, ale katastrofě se tak zabránit nepodařilo. Většina radarů je zničena a obrana tedy slepá !!!

V noci zaútpčily letouny Luftwaffe opět na Londýn a na přístav Hull na východním pobřeží. V obou případech byly svazy napadeny nočními stíhačkami RAF a nepřítel zaplatil ztátou sedmi bombardérů (zhruba 5% startujících bombardérů). Na druhou stranu, nutno přiznat, že ztráty se nevyhnuly ani RAF. Jeden baufighter byl sestřelen v souboji s He-111 a jeden havaroval při přistávání.